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台湾是拥有排放PM2.5机动车最多的城市

2017-09-20 室内除味剂_室内装修除味剂_室内装修甲醛除味剂|蓝盾净化宝||

  3月20日,据“中时电子报”报道,全台机车1400万辆,等于2人1台,密度全球之冠。“立委”称,其中500万辆是排放PM2.5的“乌贼车”,未定期排气检查,呼吁“环保署”想办法提高到检率,别再让这些“移动污染源”,全台趴趴走。

  台湾近年也饱受细悬浮微粒PM2.5威胁,台湾空气中的细悬浮微粒来源最大宗是汽机车等“移动污染源”。台中南部被曝整个2月都笼罩在细悬浮微粒浓度中级以上的不良空气,台“环保署”决定向这些“移动污染源”下手。

  台湾“环保署”长魏国彦昨日强调,“环保署”将用“跑百米速度”,改善台湾空污。他表示,台湾已发布造成霾害之一的细悬浮微粒(PM2.5)空气品质标准,将24小时值定为每立方公尺35微克,年平均值定每立方公尺15微克,是世卫组织标准,并初步定2020年全台平均达成这项目标。

  “立委”江惠贞指出,台湾PM2.5空污来源除境外污染物、工业污染排放外,36%来自汽、机车移动污染源,且机车一氧化碳排放量比汽车高,她认为管制机车排污是当务之急。据了解,全台目前约1400万辆机车,到检率约63%,北部机车密度高,定检率约70%。江惠贞换算,若依此数据,1%是14万辆,全台37%未到检,换言之,相当500万多辆机车成移动污染源,也成空污漏网之“车”。

  “环保署空保处长”陈咸亨表示,“环保署”为鼓励民众汰旧换新,淘汰10年以上二行程老旧机车,每台“环保署”补助1500元(新台币),若改买电动车再加码补1500元(新台币),藉此奖励民众换车。他补充说,机车未定检开罚2000元,但民众仍常以没收到通知、太忙忘记到检,地方稽查人员也常因罚金太高,开不了手。为避免民怨,也让地方容易执法,有县市建议降至500元,但尚未定案。

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